Feiertagskalender chinesischer Fabriken: Wie chinesische Feiertage Ihre Lieferkette beeinflussen (Leitfaden 2027)
Erstmals veröffentlicht im August 2026 und aktualisiert am 14. Oktober 2026 — in der Woche, in der die Goldene Woche endete. Zwei Dinge haben sich geändert: Die Goldene Woche 2026 liegt hinter uns (ich kann Ihnen also sagen, was sie wirklich mit Frachtraten und Lieferzeiten gemacht hat), und der chinesische Kalender 2027 ist inzwischen belastbar genug zum Planen. Wenn Sie für Q1 2027 bestellen, ist das die Version, die Sie lesen sollten.
Vor zwei Jahren kam ein US-Amazon-Verkäufer, den ich Mark nennen werde, in Panik zu uns. Er hatte am 12. Januar einen Produktionsauftrag über 4.000 Einheiten eines Küchen-Gadgets aufgegeben — kurz vor dem chinesischen Neujahr — weil sein Lieferant versprochen hatte: „Kein Problem, wir arbeiten während der Feiertage.” Sein Lagerbestand war am 3. Februar ausverkauft, und seine erste Nachlieferung traf erst am 2. April in seinem Lager ein. Er verlor rund acht Wochen Umsatz mit seinem Bestseller, gab 3.800 Dollar für Express-Luftfracht aus, um aufzuholen, und kassierte trotzdem 147 negative Bewertungen wegen ausverkaufter Angebote.
Ich bin Angel, CEO von SinoSourceAgent. Ich habe mehr als zehn Jahre vor Ort in China verbracht und Produktion und Versand für Importeure, Amazon-FBA-Verkäufer und Shopify-Marken gemanagt. Und ich kann es ohne Zögern sagen: Die vorhersehbarste Ursache für Lieferketten-Katastrophen in China ist das Ignorieren des Feiertagskalenders chinesischer Fabriken. Nicht Zölle, nicht Hafenstau, nicht Lieferantenbetrug — ein Kalender.
Dieser Leitfaden ist das Feiertags-Planungssystem, das ich mit jedem Kunden nutze. Sie erhalten den Feiertagskalender chinesischer Fabriken für 2027 mit echten Daten, erfahren, was in den Fabriken und Frachtnetzen vor, während und nach jedem Feiertag wirklich passiert, und gehen mit einem Wochen-für-Wochen-Plan nach Hause, der Ihren Lagerbestand durch das chinesische Neujahr 2027 fließen lässt — plus eine Frühwarnung für 2028, das früher kommt, als die meisten Importeure erwarten.
Warum chinesische Fabrikfeiertage wichtiger sind, als Sie denken
Hier ist der ehrliche Kompromiss, den die meisten Ratgeber auslassen: Chinas Feiertage schließen die Fabriken nicht nur an den offiziellen Feiertagen. Sie wirken vier bis acht Wochen rund um jede größere Pause auf die gesamte Lieferkette.
Das chinesische Neujahr (Frühlingsfest) ist der große Einschnitt. 2027 dauert der offizielle Feiertag acht Tage, aber die reale Auswirkung ist viel länger:
- Die Arbeiter gehen früh. Viele Fabrikarbeiter stammen aus anderen Provinzen und reisen für das Familienessen nach Hause. Die Produktionslinien lichten sich bereits 1–2 Wochen vor dem offiziellen Feiertag, und viele Fabriken stoppen die volle Produktion 3–5 Tage früher. 2027 beginnt der Feiertag am 5. Februar — die effektive Verlangsamung startet also in den letzten zehn Januartagen.
- Fabriken öffnen langsam wieder. Das offizielle Rückkehrdatum bedeutet wenig. Nach unserer Erfahrung sind 70–80 % der Arbeiter innerhalb von 2 Wochen nach den Feiertagen zurück, aber die volle Produktionskapazität — einschließlich der Lieferanten für Rohstoffe und Komponenten — braucht oft 3–4 Wochen.
- Fracht wird doppelt so teuer und langsamer. In den 2–4 Wochen vor dem Feiertag drängt alles auf Verschiffung, Platz wird knapp und die Raten steigen um 20–40 %. Nach dem Feiertag brauchen die Rückstände in Häfen und Lagern Wochen, um abzuarbeiten.
Nettoeffekt: Bei vielen Fabriken liegt die reale Produktion rund um das chinesische Neujahr für ein 6-Wochen-Fenster bei 50–70 % des Normalwerts — 2 Wochen davor, 1 während, 3 danach. Planen Sie das ein, und der Feiertag wird zur Randnotiz. Ignorieren Sie ihn, und er wird zum Grund, warum Ihr Geschäft das zweite Quartal verpasst.
Der Feiertagskalender chinesischer Fabriken 2027
Das sind die Daten, die für Produktion und Versand zählen. Chinas Staatsrat veröffentlicht die offizielle Regelung für 2027 — inklusive der Nachhol-Wochenenden, tiaoxiu — etwa im November 2026. Betrachten Sie die freien Tage unten daher als das erwartete Muster, nicht als endgültigen Erlass. Die Festtermine selbst verschieben sich nicht.
| Feiertag | Festdatum (2027) | Erwartete freie Tage | Auswirkung auf die Lieferkette |
|---|---|---|---|
| Neujahr | 1. Januar (Freitag) | 1.–3. Januar | Gering; Büros zu, Fabriken laufen meist weiter |
| Frühlingsfest (chinesisches Neujahr) | 6. Februar (Samstag) | 5.–12. Februar (erwartet) | Schwer: 4–8 Wochen Nachwirkung, die größte Störung des Jahres |
| Qingming (Totengedenken) | 5. April (Montag) | 3.–5. April | Kurze Pause; Fabriken mit ländlicher Belegschaft lichten sich teilweise |
| Tag der Arbeit | 1. Mai (Samstag) | 1.–5. Mai (erwartet) | 5 Tage; spürbarer Produktionsrückgang, Buchungsdruck bei Fracht |
| Drachenbootfest | 9. Juni (Mittwoch) | 7.–9. Juni | Kurze Pause; geringe bis mittlere Auswirkung |
| Mondfest (Mid-Autumn) | 15. September (Mittwoch) | 13.–15. September | Kurze Pause; Logistikstau in der Mooncake-Saison |
| Nationalfeiertag (Goldene Woche) | 1. Oktober (Freitag) | 1.–7. Oktober | Schwer: 7 Tage nationaler Stillstand plus 2–4 Tage Hochfahren |
Ein Detail, das viele Kalender falsch darstellen: 2027 liegen Mondfest (15. September) und Nationalfeiertag (1. Oktober) zwei Wochen auseinander — es gibt also keine kombinierte achttägige Herbstpause, sondern zwei getrennte Verlangsamungen statt einer langen. Das ist relevant für jeden Q4-Launch: zwei kleine Fenster zum Umplanen, kein einzelner sauberer Ausfall.
Was von 2026 bleibt
Zur Erinnerung: Der chinesische Kalender 2026 endete mit dem Nationalfeiertag / der Goldenen Woche vom 1. bis 7. Oktober — inzwischen vorbei. Die verbleibenden Ereignisse 2026 sind kommerziell, nicht gesetzlich:
| Fenster | Was passiert | Was zu tun ist |
|---|---|---|
| 11. November (Singles’ Day) | Gewaltige inländische E-Commerce-Versandwelle; Kapazität wandert zu Inlandspaketen | Internationale Fracht vor der letzten Oktoberwoche buchen |
| 12. Dezember (Doppel-12) | Zweite Versandwelle, Inventur-Push zum Jahresende | 3–5 Tage zusätzliche Transitvarianz einplanen |
| Ende Dezember 2026 | Fabriken schließen ihre Auftragsbücher ab; Bank- und Zollpapierkram verlangsamt sich | Letzten Produktions- und letzten Ladetag Ihres Lieferanten schriftlich bestätigen |
Und ein Datum, das bereits am Horizont steht: Das chinesische Neujahr 2028 fällt auf den 26. Januar 2028 — das früheste seit 2023. Wenn Ihr Produkt im ersten Quartal verkauft wird, muss der 2028er-Auftrag, den Sie normalerweise im Januar platzieren, bereits im November oder Anfang Dezember 2027 rausgehen. Wer diese Verschiebung übersieht, wartet bis März auf Ware.
Chinesisches Neujahr 2027: der Stillstand in echten Daten
Legen wir die tatsächliche Abfolge auf den Tisch. Nach diesem Muster planen wir die Aufträge unserer Kunden:
| Meilenstein | Datum | Was passiert |
|---|---|---|
| Letztes komfortables Bestellfenster | Bis Mitte Dezember 2026 | Fabriken auf voller Kapazität, stabile Angebote, Material verfügbar |
| Veröffentlichung der offiziellen Regelung 2027 | Etwa November 2026 | Der Staatsrat bestätigt genaue Tage und Nachhol-Wochenenden |
| Linien laufen aus | Ende Januar 2027 | Arbeiter reisen ab; Überstunden werden teuer |
| Chinesischer Silvesterabend | 5. Februar 2027 | Die meisten Fabriken schließen, Büros leeren sich |
| Offizieller Feiertag | 5.–12. Februar 2027 (erwartet) | Fabriken zu; Banken, Zoll und Behörden mit Notbesetzung |
| Rückkehr der Arbeiter | Mitte Februar 2027 | 50–70 % zurück in Woche 1–2; Neustart Linie für Linie |
| Volle Kapazität | Anfang März 2027 | Komponentenlieferanten, Druck und Verpackung wieder normal |
Praktisch gelesen: Für alles, was vor April 2027 in einem US- oder EU-Regal liegen soll, muss der Auftrag Mitte Dezember 2026 in Produktion sein und Ende Januar 2027 verschifft werden.
Goldene Woche 2026: Was gerade tatsächlich passiert ist
Die Goldene Woche 2026 lief vom 1. bis 7. Oktober. Hier die Bilanz aus unserem Auftragsbuch, denn das Muster wiederholt sich Jahr für Jahr:
- Die Frachtraten stiegen vor dem Feiertag, nicht währenddessen. Buchungen für die letzten beiden Septemberwochen trugen eine Prämie von 15–30 % gegenüber Anfang September. Wer bis zum 22.–25. September verschiffte, zahlte normale Raten; wer am 28.–30. September verladen wollte, zahlte den Sprung und verpasste trotzdem die letzten Abfahrten.
- Die Fabriken verloren mehr als sieben Tage. Mit Auslauf und Hochfahren verloren die meisten unserer Lieferanten 9–11 Arbeitstage. Aufträge, die „vor der Goldenen Woche fertig” hießen, brauchten die erste Oktoberhälfte.
- Zoll und Banken wurden langsamer. Vorgänge, die normalerweise einen Tag dauern, brauchten in dieser Woche drei bis fünf; Zahlungen vom 30. September wurden in der zweiten Oktoberwoche gutgeschrieben.
- Das Erholungsfenster ist jetzt — und es ist kurz. Mitte Oktober bis Anfang November ist der einzige Abschnitt des Jahres, in dem Fabriken Kapazität haben, Rohstoffe auf Lager sind und die Frachtraten halbwegs normal liegen. Es ist auch das beste Fenster, um die Produktion für Q1 2027 zu sichern, bevor sich im Dezember die Neujahrs-Schlange bildet.
Wenn Sie das Verschiffungsfenster der Goldenen Woche verpasst haben, lautet der ehrliche Rat nicht, einen halbfertigen Auftrag teuer auf einen Container zu drücken. Nutzen Sie die nächsten drei Wochen, um Ihre Q1-2027-Versorgung zu sichern — diese Entscheidung ist mehr wert als die Oktober-Sendung, die Sie gerade stresst.
Was in Fabriken während der Feiertage wirklich passiert
Wer die Mechanik versteht, stellt die richtigen Fragen. Das passiert wirklich — basierend auf einem Jahrzehnt in Fabrikbüros von Shenzhen bis Yiwu.
Vor dem Feiertag: der Endspurt. Fabriken treiben offene Aufträge vor der Schließung aggressiv voran. Das ist gut — wenn Ihr Auftrag in der Schlange steht. Schlecht ist es, wenn Sie noch verhandeln, denn Ihr Projekt startet schlicht erst nach dem Feiertag. Viele Fabriken erhöhen in diesem Fenster auch still die Preise für neue Angebote um 3–5 %, um Überstunden und Materialnachschub zu kompensieren.
Während des Feiertags: Stille. WeChat-Nachrichten bleiben unbeantwortet, Telefone laufen ins Leere, Büros sind abgeschlossen. Erwarten Sie keine Bestätigungen, Muster oder Produktions-Updates. Das ist auch der schlechteste Zeitpunkt für eine erste Zahlung — Sie übergeben Geld an eine Fabrik, die zwei Wochen lang nichts damit tun kann.
Nach dem Feiertag: der langsame Wiederaufbau. Arbeiter kommen über 2–3 Wochen zurück. Fabriken priorisieren: (1) Restarbeiten von Vorfeiertags-Aufträgen, (2) Materialnachschub, (3) dann neue Aufträge — in dieser Reihenfolge. Ein häufiger Fehler, den wir sehen: Käufer nehmen an, „die Produktion startet am Tag der Wiedereröffnung”, und wundern sich dann, warum ihr Auftrag — in der ersten Rückkehrwoche platziert — erst nach 6 Wochen verschifft wird.
Die 6 Arten, wie Feiertage Ihre Lieferkette treffen
Lassen Sie mich konkret werden, wo das Geld wirklich verpufft.
1. Produktionsverzögerungen. Ihr Auftrag wird während der Schließung schlicht nicht gefertigt. Eine im Dezember angebotene Lieferzeit von 4 Wochen kann sich im Januar–Februar auf 8–10 Wochen dehnen.
2. Rohstoff-Engpässe. Komponentenlieferanten (Formen, Kunststoffe, Chips, Verpackung) schließen ebenfalls — oft länger als die Montagewerke. Selbst wenn Ihre Fabrik „zurück” ist, kann sie ohne Teile nicht produzieren.
3. Frachtraten-Sprünge. See- und Luftfracht steigen im Vorfeiertags-Ansturm um 15–40 %. Buchen Sie während des Ansturms, zahlen Sie die Prämie.
4. Platz- und Ausrüstungsknappheit. Container, LKW und Lagerplätze sind ausgebucht. Verpassen Sie das Fenster, und Ihre Ware liegt bis nach dem Feiertag in der Fabrik — manchmal mit Liegegeld oder Lagergebühr.
5. Zoll- und Bankverlangsamung. Zollagenten, Banken und Behörden arbeiten während der Goldenen Woche und der Neujahrszeit mit reduziertem Personal. Ein Vorgang, der normalerweise 1 Tag dauert, kann 3–5 Tage brauchen — das verzögert Zollabfertigung und Zahlungen gleichermaßen.
6. Qualitätsabweichungen. Gehetzte Produktion vor dem Feiertag und Personalwechsel danach sind klassische Qualitätsrisiko-Fenster. Wir sehen durchweg höhere Fehlerraten bei Aufträgen, die in den zwei Wochen vor dem chinesischen Neujahr produziert werden — deshalb verdichten wir dort unseren Inspektionsplan.
Wenn Sie das ganze Bild wollen, um die Qualität in diesen Fenstern stabil zu halten: Unser Leitfaden zur Produktqualitätskontrolle in China behandelt das Inspektions-Timing im Detail.
Der Wochen-für-Wochen-Einkaufsplan für das chinesische Neujahr 2027
Das ist das exakte Planungssystem, das wir mit Kunden nutzen — auf die Daten 2027 gelegt. Rechnen Sie rückwärts von Ihrem Verkaufszieltermin.
Woche T-16 (Mitte Oktober 2026 — jetzt): Lieferant und Angebot fixieren
Schließen Sie die Lieferantenauswahl ab, verhandeln Sie Konditionen und unterschreiben Sie den Vertrag. Wenn Sie die Fabrik noch nicht geprüft haben, lesen Sie zuerst unseren Leitfaden zur Verifizierung chinesischer Lieferanten — eine Feiertagsfrist ist der schlechteste Zeitpunkt, um zu entdecken, dass Sie sich für ein Handelsunternehmen entschieden haben.
Woche T-12 (Mitte bis Ende November 2026): Muster und Werkzeuge freigeben
Lassen Sie Ihre Muster freigeben und die Werkzeuge bestätigen. Produktionswerkzeuge (Formen) brauchen oft 20–40 Tage — wenn Sie vor der Schließung produzieren wollen, muss das bis Anfang Dezember erledigt sein. In diesem Monat veröffentlicht der Staatsrat außerdem die offizielle Regelung 2027: Nutzen Sie sie, um die Schließ- und Rückkehrdaten Ihres Lieferanten schriftlich zu bestätigen.
Woche T-8 (Mitte Dezember 2026): Produktionsauftrag platzieren
Geben Sie den Auftrag auf und zahlen Sie die Anzahlung vor dem 18.–20. Dezember 2026. Das ist die mit Abstand wichtigste Frist. Aufträge vor Mitte Dezember schließen die Produktion in der Regel vor dem Feiertag ab; Januar-Aufträge rutschen fast immer darüber hinaus.
Woche T-5 (Anfang Januar 2027): Frühe Produktion einfordern
Bestätigen Sie den Produktionsplan schriftlich, verlangen Sie wöchentliche Foto-/Video-Updates und terminieren Sie Ihre Vorproduktions-Inspektion für Mitte Januar. Wenn die Fabrik verspricht „wir schaffen das nach dem Feiertag”, entscheiden Sie jetzt, ob Sie eine Lieferung Mitte März akzeptieren — oder teilen Sie den Auftrag.
Woche T-2 (Mitte bis Ende Januar 2027): Verschiffen oder warten
Drängen Sie darauf, Fertigware zwischen dem 22. und 28. Januar 2027 zu verschiffen. Die Frachtschlüsse verdichten sich in der letzten Januarwoche, Platz wird knapp und Raten steigen. Wenn Sie einen Spediteur nutzen, buchen Sie früh. Unser Versand- und Logistikservice existiert genau dafür — wir buchen Platz im Voraus und managen den Feiertags-Ansturm für Kunden.
Woche T-0 (5.–12. Februar 2027): Feiertagsfenster
Erwarten Sie Funkstille. Nutzen Sie die Zeit für Ihre Downstream-Pläne: Angebots-Updates, Lagerkapazität, Marketingkalender. Tätigen Sie in diesem Fenster keine größeren Zahlungen.
Woche T+2 bis T+6 (Mitte Februar bis Mitte März 2027): Erholung
Die Produktion startet neu, aber langsam. Terminieren Sie Ihre Endkontrolle für Ende Februar oder Anfang März, wenn die Linie stabil und das Team vollständig ist. Rechnen Sie mit Versand 2–4 Wochen nach vollständiger Wiedereröffnung.
Ihr Monat-für-Monat-Planungskalender für 2027
Wenn Sie nur eine Tabelle aus diesem Artikel behalten, dann diese:
| Monat | Was zu tun ist | Warum |
|---|---|---|
| Ende Oktober 2026 | Angebote für Q1 2027 vergleichen; Fracht für November-Sendungen buchen | Fabriken haben Kapazität, Raten sind nahezu normal |
| November 2026 | Muster freigeben, Werkzeuge bestätigen, Produktionsvertrag unterschreiben | Werkzeuge brauchen 20–40 Tage vor einem Dezember-Produktionsslot |
| Dezember 2026 | Auftrag + Anzahlung vor dem 18.–20. Dezember; Januar-Fracht buchen | Letztes Fenster für Produktion vor dem Feiertag |
| Januar 2027 | Wöchentliche Updates, Vorproduktions-Inspektion, Verladung bis 28. Januar | Linien lichten sich ab Ende Januar |
| Februar 2027 | Keine neuen Produktionszusagen; Q2 planen; Lieferantenrechnungen prüfen | Fabriken vom 5. bis 12. Februar zu, danach Anlauf |
| März 2027 | Wareneingang, Inspektion, Q2-Aufträge um Qingming (3.–5. April) neu planen | Volle Kapazität kehrt zurück; Qualität stabilisiert sich |
| Juni 2027 | Q4-Produktion vor dem Drachenbootfest (7.–9. Juni) und der Sommerspitze buchen | Auch kurze Pausen verschieben Liefertermine |
| August 2027 | Q4-/Black-Friday-Bestand sichern; vor dem Nationalfeiertag verschiffen | Den Ratensprung der Goldenen Woche (wieder) vermeiden |
| November 2027 | Aufträge für das chinesische Neujahr 2028 platzieren — es fällt auf den 26. Januar | Das früheste Neujahr seit 2023 überrascht späte Planer |
Zahlungen, Banken und Cashflow rund um den Stillstand
Feiertage stoppen nicht nur die Produktion — sie stoppen den Geldfluss, und genau dort verletzen sich unerfahrene Importeure:
- Senden Sie niemals eine erste Anzahlung in ein Feiertagsfenster. Die Fabrik kann tagelang oder wochenlang nichts damit tun, und Sie verlieren jede Transparenz.
- Erledigen Sie den Bankpapierkram vor der letzten Arbeitswoche. Grenzüberschreitende Zahlungen, SAFE-Dokumente und Bankbestätigungen verlangsamen sich drastisch.
- Planen Sie die Liquidität für die Lücke. Mit gestoppter Produktion und vorausbezahlter Fracht ist der Februar 2027 für Importeure meist ein Auszahlungsmonat. Wenn Ihr Q1 knapp finanziert ist, ziehen Sie die Anzahlung in den Dezember vor.
- Bestätigen Sie den Zahlungsschluss Ihres Lieferanten schriftlich, zusammen mit dem Rückkehrdatum seines Finanzteams — die Buchhaltung kommt oft später zurück als die Produktion.
Goldene-Woche-Planung in 3 Punkten
Für die Goldene Woche des kommenden Jahres (1.–7. Oktober 2027) ist die Rechnung einfach:
- Bestellen Sie vor Mitte August, damit die Produktion Ende September 2027 abgeschlossen ist.
- Verschiffen Sie bis zum 22.–25. September 2027, um den Ratensprung und die Schließung am 1. Oktober zu vermeiden.
- Wenn Sie das Fenster verpassen, kalkulieren Sie eine Lieferung Mitte bis Ende Oktober — und 15–30 % höhere Fracht.
Sonderfall: Die E-Commerce-Welle im Q4 (11.11 und Black Friday)
Es gibt eine Falle, vor der niemand warnt: November und Dezember sind keine Feiertage, aber für E-Commerce-Verkäufer sind sie schlimmer als Feiertage. Der Singles’ Day (11. November) erzeugt eine gewaltige inländische Versandwelle, und die nahende Black-Friday-/Cyber-Monday-Saison zieht internationale Frachtkapazität ab. Zusammen mit dem Jahresend-Push der Fabriken, ihre Auftragsbücher abzuschließen, füllen sich die Buchungsfenster im Q4 2–3 Wochen früher als normal.
Die praktische Regel: Behandeln Sie Anfang November wie eine Mini-Goldene-Woche für Buchungszwecke. Wenn Sie Inventar für Q1-2027-Verkäufe brauchen, deckt Sie der Zeitplan oben bereits ab — bestellen Sie bis Mitte Dezember 2026. Und wenn Sie eine zweite Meinung wollen, ob Ihre Lieferzeiten realistisch sind: Unser Leitfaden zum richtigen Bestellzeitpunkt in China bildet die saisonale Nachfragekurve Monat für Monat ab.
Was, wenn ich ausgerechnet während der Feiertage bestelle?
Manchmal geht es nicht anders — ein neues Produkt, eine dringende Nachbestellung. Hier ist der ehrliche Kompromiss, wenn Sie im Januar 2027 bestellen:
- Vorteil: Sie können hart verhandeln. Fabriken mit freier Kapazität nehmen Neujahrsaufträge manchmal 3–8 % unter den normalen Angeboten an.
- Nachteil: Ihr Auftrag teilt sich die Nachfeiertags-Warteschlange mit allen verspäteten Vorfeiertags-Aufträgen. Realistisch gesehen wird ein „4-Wochen”-Januar-Auftrag in 8–10 Wochen verschifft. Wenn Ihr Launch-Termin feststeht, setzen Sie nicht darauf.
Ein Mittelweg, den wir Kunden empfehlen: Platzieren Sie vor dem Feiertag einen kleinen Pilotauftrag (um Materialien und einen Platz in der Warteschlange zu sichern) und bestätigen Sie den Hauptauftrag in der ersten Woche nach der Wiedereröffnung. Sie bekommen den Preisvorteil der Feiertagsverhandlung ohne das volle Lieferrisiko.
Die Checkliste: 10 Fragen an Ihren Lieferanten vor jedem großen Feiertag
Drucken Sie das aus. Es hat unseren Kunden mehr Geld gespart als jede Vertragsklausel:
- Was sind Ihre offiziellen Beginn- und Endedaten des Feiertags?
- Was ist Ihr letzter Tag für neue Produktionsaufträge vor dem Feiertag?
- Können Sie den Produktionsabschluss vor dem Feiertag schriftlich bestätigen?
- Welche Rohstoffe und Komponenten brauchen Sie, und sind sie bereits gesichert?
- Produzieren Sie während des Feiertags (Überstunden) gegen Aufpreis?
- Wann kommen die Arbeiter zurück, und wann ist die volle Kapazität wiederhergestellt?
- Können Sie Fertigware vor dem Feiertag verschiffen, oder lagert sie bei Ihnen?
- Wie ist Ihre Lagerpolitik (und Gebühr) für Ware, die den Feiertag übersteht?
- Was ist der Annahmeschluss des Spediteurs für Buchungen im Feiertagszeitraum?
- Wer ist der Notfallkontakt während des Feiertags, und wie erreichen wir ihn?
Wie ein Sourcing-Agent Sie dem Kalender voraus hält
Alles oben ist Wissen — und Wissen hilft nur, wenn jemand danach handelt. In zehn Jahren habe ich dieselbe Szene immer wieder gesehen: Die Käufer, die chinesische Feiertage als Kalenderereignis statt als Lieferkettenereignis behandeln, sind diejenigen, die Luftfracht-Prämien zahlen und sich im März bei ihren Kunden entschuldigen.
Hier verdient ein Sourcing-Agent sein Geld. Wir verfolgen den Feiertagskalender Jahre im Voraus — einschließlich des frühen chinesischen Neujahrs 2028, das die meisten Importeure noch nicht bemerkt haben —, verhandeln Produktionsfenster vor dem Ansturm, buchen Frachtplatz vorab, verdichten Inspektionen in den Risikofenstern und halten Ihren Auftrag in Bewegung, wenn die Fabrik schweigt. Wenn Sie Hilfe bei der Planung Ihres Sourcing-Kalenders 2027 möchten — oder einfach jemanden vor Ort in China, der antwortet, wenn die Fabrik es nicht tut — nehmen Sie Kontakt mit unserem Team auf. Wir erstellen Ihnen kostenlos einen realistischen, feiertagssicheren Zeitplan für Ihre Produkte, bevor Sie sich zu irgendetwas verpflichten.
Das Fazit in einem Satz: Chinas Fabrikfeiertage pausieren die größte Fertigungsmaschine der Welt jeweils 4–8 Wochen — und die Käufer, die rund um diesen Kalender planen statt durch ihn hindurch, sind diejenigen, die ihre Regale voll halten, während Wettbewerber hektisch nachlegen.
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